Pro-Danube-Spitzenvertreter Alexandru Capatu und Fritz Lehr kämpfen gemeinsam mit heimischen Industriekapitänen für bessere Wasserstraße Donau. Im Rahmen des internationalen Kongresses über die EU-Donauraumstrategie (26. bis 27. Juni 2014 im Wiener Rathaus) veröffentlichen PRO Danube INTERNATIONAL (PDI) und PRO Danube AUSTRIA (PDA) im Schulterschluss mit österreichischen Industriekapitänen einen eindeutigen Handlungsaufruf an die internationale Politik.

Die Interessensvertretung Pro Danube kämpft seit Jahren für eine Verbesserung der Schiffbarkeit der Donau und überreichte mit der heimischen Wirtschaft im Rücken am 27. Juni eine Petition an den EU-Kommissar für Regionalpolitik Johannes Hahn und die Ten-T-Koordinatorin für den Rhein-Donau-Korridor Karla Peijs, um langjährige Forderungen der Donauförderer endlich umzusetzen.

PDI-Präsident Alexandru Capatu und PDA-Präsident Fritz Lehr über den Inhalt der "Danube Waterway Industry Declaration": "Wir brauchen endlich ein effektives länderübergreifendes Wasser-Infrastrukturmangement. Die längst identifizierten Flaschenhälse auf der Donau sind dringendst zu beseitigen. Wir benötigen eine zeitgemäße Donauschiff-Flotte. Alle Donauhäfen müssen zu intermodalen Logistik-und Industriezentren ausgebaut werden. Administrative Barrieren beim Wassertransport sind zu beseitigen. Die EU-Finanzprogramme zur Stimulierung der Investitionen in diesem Sektor müssen optimiert werden. Das gesamte Potential der Donauregion für die (Re-) Industrialisierung Europas wurde bislang nicht erschlossen. Ein Grund dafür ist das unzureichende Verkehrsnetz auf der Wasserstraße Donau."

Wolfgang Eder, Generaldirektor des Stahlkonzerns voestalpine AG: „Die Binnenschifffahrt auf der Donau ist weit vom ‚State of the Art‘-Status entfernt." Der Stahlmanager sieht einen dringenden Handlungsbedarf bei der Beseitigung der Flachstellen auf der Donau. Man müsse den Wasserweg mittels nachhaltiger Beseitigung der störenden Flaschenhälse rasch zu einer leistungsfähigen Logistikachse mit 2,5 Meter durchgängiger Fahrwassertiefe machen.

Manfred Leitner, Vorstandsdirektor Refining & Marketing der OMV AG: „Wir befördern jährlich rund 1 Mio. Tonnen Mineralölprodukte mit dem Binnenschiff. Dabei halten sich die West- und Ostverkehre ungefähr die Waage. Allerdings sind die Verschiffungen von/nach Deutschland und BeNeLux um 25 bis 30 Prozent effizienter wie die Transporte entlang der Südosteuropa-Achse. Die Probleme fangen schon östlich von Wien an."

RWA-Generaldirektor Reinhard Wolf: „Die Binnenschifffahrt erfüllt derzeit nicht unsere Vorstellungen von einer zuverlässigen Transportlogistik. Da nehmen wir lieber die geringfügig höheren Kosten der anderen Verkehrsträger in Kauf und schaffen damit die Voraussetzungen für stabile Kundenbeziehungen. Nur wenn die Wasserstraße Donau nachhaltig und ausfallssicher ist, kann sie als echte Alternative genutzt werden."

PRO Danube AUSTRIA(PDA)  vertritt aktiv das Gesamtinteresse der Schifffahrt in Österreich und setzt sich mit Nachdruck für schifffahrtsfreundliche Rahmenbedingungen ein. PRO Danube AUSTRIA tritt als unabhängige und überparteiliche Plattform und als Partner der Wirtschaft,
Verbände, Behörden sowie sonstigen Entscheidungsträgern und Interessengruppen auf.
Das Ziel des Vereines besteht darin, den Vorteil der Binnenschifffahrt und der Binnenhäfen für die Güterbeförderung aber auch die Bedeutung der Personenschifffahrt - lokal als auch transnational - einem breiteren Publikum näher zu bringen. Sowohl in der Politik als auch im breiten Bewusstsein der Bevölkerung soll die Aufmerksamkeit auf die Notwendigkeit einer logistischen Verknüpfung des Verkehrsträgers Wasserstraße und insbesondere des Donauregimes mit der Eisenbahn und der Straße erreicht werden, da dadurch ein größtmöglicher Nutzen für die gesamte Wirtschaft und die Lebensqualität der Bevölkerung erzielt werden kann. Basierend auf der gemeinsamen Zielsetzung "Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der Schifffahrt" setzt der Verein Aktivitäten für die 'Stakeholder' Industrie und Handel bzw. Schifffahrt und Infrastruktur.

Foto (v.l.n.r): Fritz Lehr( PDA-Präsident und Geschäftsführer Hafen Wien), Karla Pejs (Koordinatorin für den Rhein-Donau-Korridor), Johannes Hahn(EU-Kommissar für Regionalpolitik), Alexandru Capatu (PDI-Präsident)
Fotocredit: PDA

Rückfragehinweis:

Mag. Dieter Pietschmann
Leitung Marketing und Kommunikation, Hafen Wien
Seitenhafenstraße 15, 1023 Wien
T: +43 1 72716 654
M: +43 664 455 76 86
E: pietschmann@hafenwien.com
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PRO Danube AUSTRIA
Mag. Patricia Luger
Landsbergerstraße 1
3100 St. Pölten
T: 02742/851-18500
office@prodanubeaustria.at
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